江苏35千伏油浸式变压器厂家电话 可定制各类特种变压器
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产品描述

加工定制可以 额定电压10/0.4KV 额定容量30~2500KVA 阻抗电压4.0~6 产品认证ISO9001:2000 相数三相 铁芯形状E型 铁芯形式芯式 冷却方式油浸自冷 调压方式无励磁调压 防潮方式密封式 额定温升﹣25~45℃ 可售卖地全国 具体价格电话咨询 材质全铜 容量30KVA-5000KVA 保修终身 工作温度-45~50°C
油浸式变压器是指整个器身都被装在充满变压器油的油箱中的变压器。油浸式变压器是我公司生产销售的变压器设备之一,它由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。我公司生产销售的变压器具有如下性能特点:
1、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。
2、铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。
3、线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至。
4、油箱采用波纹片,具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了变压器的高度。
5、由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
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冷却方式
油浸式电力变压器在运行中,绕组和铁芯的热量先传给油,然后通过油传给冷却介质。油浸式电力变压器的冷却方式,按容量的大小,可分为以下几种:
1.自然油循环自然冷却(油浸自冷式)
2.自然油循环风冷(油浸风冷式)
3.强迫油循环水冷却
4.强迫油循环风冷却
正常使用条件
1.海拔不**过1000m 户内或户外
2.环境气温+40℃日平均温度+30℃
3.年平均温度+20℃ 气温-25℃
4.根据用户要求可提供在使用条件下运行的变压器
执行标准编辑
a、GB1094.1~2-1996,GB1094.3,.5-2003电力变压器;
b、GB/T6451-2008 三相油浸式电力变压器技术参数和要求。
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前期准备
1、工时定额:(按国家定额标准)本体安装所需综合工日为21工日。工作内容包括:开箱检查,本体就位,器身检查,套管,油枕及散热器的清洗等,油柱实验,附件安装,垫铁及止轮器制作安装,补充柱及安装后整体密封试验,接地,补漆等。变压器在安装过程中是否需要干燥,检查和判后确定,需要干燥,用铁损干燥法干燥时后需工日为20日,油过滤所需工日为3.38工日/吨。调试所需工日要另行计算。
2、安装现场布置:电力变压器大修及组装工作在检修室内进行。没有检修室,则需要选择临时行安装场所,选择在变压器的基础台附近,使变压器就位,也可以在基础台上就地安装,室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便,道路平坦,有足够的宽度,地面应坚实,平坦并干燥,远离烟窗和水塔,与附近建筑物距离要符合防火要求。
3、安全措施:①防止人身触电及摔跌等事故的发生。②防止绝缘过热。③防止发生火灾。④防止某物落进油箱。⑤防止附件损坏。⑥防止变压器翻倒。
4、制定技术措施:①防止变压器芯不应受潮。②如何保证各连接部分接触良好。③各部位密封要良好,不漏油。④如何保证变压器绝缘和油绝缘。
5、安装工作的基本程序:①准备工作(工具、材料、设备、图纸)②绝缘的检查和判断(主要是线圈和铁芯)③附件的检查(应齐全,完好)④吊芯检查(防止吸潮和工具、零件等掉进油箱)⑤附件安装(外观检查,绝缘测量和严密行试验)⑥结尾工作⑦交接试验⑧试运行
6、工作人员的组织分工:①安装总指挥和技术负责人②安全员③滤油组④吊装及运输人员⑤试验人员⑥安装人员。
7、对变压器室的要求:①一级防火②通风良好③安全距离应足够④基础台应牢靠⑤吊装设施应完好。
8、工具材料准备:
⑴安装机具(如真空泵、油泵、油罐、压缩空气机、滤油机、电焊机、行灯变压器、阀门、各种扳手等。)
⑵测试仪器(如摇表、介质损失角测定器,升压变压器,调压器、电流表、电压表、功率表、温度计等。)
⑶起重机具(如吊车、吊架、吊梁、卷扬机、钢丝绳、滑轮、链式起重机等。)
⑷绝缘材料(如绝缘油、纸板、布带、电木板绝缘漆等。)
⑸密封材料(如耐右橡胶衬垫、石棉绳、钢垫底、虫胶漆、尼龙绳等。)
⑹粘结材料(如环氧树脂胶、胶水、水泥、沙浆等。)
⑺清洁材料(如白布、酒精、汽油等。)
⑻其他材料(如石棉板、方木、电线、钢管、滤油纸、凡士林油、瓷漆等。)
9、变压器外部检查:
①内容无机械损伤
②箱盖螺栓完好
③衬垫密封良好
④套管表面无缺陷
⑤无渗油和漏油现象
⑥无锈蚀、油漆完整
⑦各附件完好无缺
⑧滚轮轮距与基础铁轨轨距相温吻合。
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油侵式变压器的散热
       油侵式变压器油具有较高的比热,又有较好的流动性,依靠对流作用,能够把热量带走。具体地说就是,变压器运行过程中,铁损和铜损终会以热量的形式在铁芯与绕组中释放,其周围的油受热后,温度升高,体积就会膨胀,相对密度随之减小,热油会上升,经冷却后,再下降至油箱的底部,从而形成了油的对流。油在对流的过程中,将热量传给冷却装置,从而使绕组和铁芯得到冷却。为了让油的循环更加畅通,根据需要通常在绕组与铁芯之间、绕组与绕组之间以及绕组内部留有油道,在大容量的变压器中还采用强迫油循环导向冷却等方式以加强冷却效果。
除绝缘和散热作用外,变压器油还可以降低变压器内部某些部件的氧化程度,从而延长变压器的使用寿命,在有载分接开关中的油还起着灭弧作用。
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