加工定制可以
额定电压10/0.4KV
额定容量30~2500KVA
阻抗电压4.0~6
产品认证ISO9001:2000
相数三相
铁芯形状E型
铁芯形式芯式
冷却方式油浸自冷
调压方式无励磁调压
防潮方式密封式
额定温升﹣25~45℃
可售卖地全国
具体价格电话咨询
材质全铜
容量30KVA-5000KVA
保修终身
工作温度-45~50°C
江苏一派电气有限公司油浸式变压器性能特点
1、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕轴的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。
2、铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。
3、线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至。
4、油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了变压器的高度。
5、由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
6、根据以上五点性能,保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油,大大降低了变压器的维护成本,同时延长了变压器的使用寿命。
10kv级油浸式变压器型号
「额定容量】:30-2500kva 「额定电压】:10kv
「联结组别编号】:Dyn11,Yyno
使用范围:
10kv级油浸式变压器型号使用用于电力系统,交通,邮电部门,同时在机电五金行业,纺织家具制作业,电焊机,数控机床,工业自动化成套设备中普遍应用,起着不可代替的作用。
产品概述
在我们生活中电变压器是电网建设中的核心设备,在新的产业需求中,发展节能型、低噪音、智能化的配电变压器产品成为大势所趋,我公司设计和生产的S13系列10kv级油浸式变压器型号采用全密封波纹片油箱结构,具有免维护,维修方便、运行稳定的特点,经济效益显著。
油浸式变压器型号产品特点:
10kv级油浸式变压器型号使用寿命长,免维护运行。全密封变压器箱盖与箱沿采用螺栓联结或焊死结构,隔绝油与空气的接触,绝缘不会受潮,大大降低绝缘老化速度,提高了使用寿命。设计结构紧凑,运行噪声低。由于采用了新材料和新工艺,降低噪声,无储油柜,高度比同类产品低。在正常寿命期内不需换油,提高了油浸式变压器型号在网运行的安全性和可靠性。
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江苏一派电气温馨提示:运行预防
1、预防渗漏油:油浸式变压器在油箱内充满变压器油,装配中依靠紧固件对耐油橡胶元件加压而密封。密封不严是变压器渗漏油的主要原因,故在维护与保养中应特别注意。 小螺栓是否经过震动而松动,如有松动应加紧固,加紧程度应适当,并应各处一致。 橡胶是否断裂或变形严重。这时可更新的橡胶件,更换时应注意其型号规格是否一致,并保持密封面的清洁。
2、预防变压器受潮:变压器是高电压设备,要求保持其绝缘性能良好。油浸式变压器较易受潮,预防受潮是维护保养变压器采取的主要措施之一。为此要求用户注意以下事项: 变压器购进后,应立即请供电局做交接试验; 立即加装吸湿器,变压器容量在100千伏安及以上的均带有吸湿器。变压器一运到现场应立即加装吸湿器,以防止内部器身不受潮湿。 监视吸湿器中的硅胶,受潮后应立即更换。吸湿器中的硅胶,起到吸收潮气,保护变压器的作用。潮湿吸饱后,硅胶颜色改变,这时需更换新的干燥的硅胶。 订货时应注意,要尽量减少变压器送电前的存放时间。变压器制造后,存放时较易受潮,存放时间越长受潮越严重,故应把计划安排好,尽量缩短存放时间。 容量在100千伏安及以下的小型变压器,无吸湿器装置。油枕内的油容易受潮,而油枕积水。在不送电存放起**过六个月,或投入运行期**过一年者,变压器油枕内的油已严重受潮。如要进行起吊运输,维修加油,油阀放油,吊芯等工作时,均应先通过油枕下面的放油塞把油枕内污油放掉,并用干布擦净、封好,以免使油枕内污油进入油箱内。 变压器运行中,要经常注意油位、油温、电压、电流的变化,如有异常情况应及时分析处理。 变压器安装时严禁用铝绞线、铝排等与变压器的铜导杆连接,以免腐蚀导杆。
3、变压器的换油与干燥处理:变压器闲置过久,运行时间过长或其它自然人为因素的影响,造成变压器绝缘下降、内部进水或油质劣化等现象,此时必须对变压器进行换油和干燥处理。 变压器换油:先吊出器身,放净污油并洗净油箱,如器身上有油污也应冲净。待器身烘干后注入新油,更换全部耐油橡胶密封件。试验合格后方可挂网运行。 变压器干燥处理:器身烘干方法较多。用户自行烘时可用零相序干燥法、涡流干燥法、短路干燥法、烘箱干燥法等。对较大容量和电压为35千伏较的变压器,能够送交厂家进行真空干燥。这样既可保证变压器绝缘干燥彻底,又不使绝缘老化。
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油侵式变压器的散热
油侵式变压器油具有较高的比热,又有较好的流动性,依靠对流作用,能够把热量带走。具体地说就是,变压器运行过程中,铁损和铜损终会以热量的形式在铁芯与绕组中释放,其周围的油受热后,温度升高,体积就会膨胀,相对密度随之减小,热油会上升,经冷却后,再下降至油箱的底部,从而形成了油的对流。油在对流的过程中,将热量传给冷却装置,从而使绕组和铁芯得到冷却。为了让油的循环更加畅通,根据需要通常在绕组与铁芯之间、绕组与绕组之间以及绕组内部留有油道,在大容量的变压器中还采用强迫油循环导向冷却等方式以加强冷却效果。
除绝缘和散热作用外,变压器油还可以降低变压器内部某些部件的氧化程度,从而延长变压器的使用寿命,在有载分接开关中的油还起着灭弧作用。
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