非晶合金油浸式变压器生产厂家电话 优质变压器研发*

油浸式变压器是指整个器身都被装在充满变压器油的油箱中的变压器。油浸式变压器是我公司生产销售的变压器设备之一，它由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。我公司生产销售的变压器具有如下性能特点：
1、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
2、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
3、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至。
4、油箱采用波纹片，具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。
5、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。

10kv级油浸式变压器型号
「额定容量】：30-2500kva      「额定电压】：10kv    
「联结组别编号】：Dyn11，Yyno
使用范围:
10kv级油浸式变压器型号使用用于电力系统，交通，邮电部门，同时在机电五金行业，纺织家具制作业，电焊机，数控机床，工业自动化成套设备中普遍应用，起着不可代替的作用。
产品概述
在我们生活中电变压器是电网建设中的核心设备，在新的产业需求中，发展节能型、低噪音、智能化的配电变压器产品成为大势所趋，我公司设计和生产的S13系列10kv级油浸式变压器型号采用全密封波纹片油箱结构，具有免维护，维修方便、运行稳定的特点，经济效益显著。
油浸式变压器型号产品特点：
10kv级油浸式变压器型号使用寿命长，免维护运行。全密封变压器箱盖与箱沿采用螺栓联结或焊死结构，隔绝油与空气的接触，绝缘不会受潮，大大降低绝缘老化速度，提高了使用寿命。设计结构紧凑，运行噪声低。由于采用了新材料和新工艺，降低噪声，无储油柜，高度比同类产品低。在正常寿命期内不需换油，提高了油浸式变压器型号在网运行的安全性和可靠性。
江苏一派电气竭诚为您服务！

江苏一派电气有限公司油浸式变压器故障分析
1、焊接处渗漏油
主要是焊接质量不良，存在虚焊，脱焊，焊缝中存在针孔，砂眼等缺陷，油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖，运行后隐患便暴露出来，另外由于电磁振动会使焊接振裂，造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的，首先找出渗漏点，不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死，控制渗漏量后将治理表面清理干净，多采用高分子复合材料进行固化，固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
2、密封件渗漏油
密封不良原因，通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。有的是用塑料带绑扎，有的直接将两个端头压在一起，由于安装时滚动，接口不能被压牢，起不到密封作用，仍是渗漏油。可用福世蓝材料进行粘接，使接头形成整体，渗漏油现象得到很大的控制；若操作方便，也可以同时将金属壳体进行粘接，达到渗漏治理目的。
3、法兰连接处渗漏油
法兰表面不平，紧固螺栓松动，安装工艺不正确，使螺栓紧固不好，而造成渗漏油。先将松动的螺栓进行紧固后，对法兰实施密封处理，并针对可能渗漏的螺栓也进行处理，达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固，必须严格按照操作工艺进行操作。
4、螺栓或管子螺纹渗漏油
出厂时加工粗糙，密封不良，油浸式变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。采用高分子材料将螺栓进行密封处理，达到治理渗漏的目的。另一种办法是将螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世蓝脱模剂后，再在表面涂抹材料后进行紧固，固化后即可达到治理目的。
5、铸铁件渗漏油
渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。针对裂纹渗漏，钻止裂孔是消除应力避免延伸的方法。治理时可根据裂纹的情况，在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用将渗漏点清洗干净，用材料进行密封。铸造砂眼则可直接用材料进行密封。
6、散热器渗漏油
散热器的散热管通常是用有缝钢管压扁后经冲压制成在散热管弯曲部分和焊接部分常产生渗漏油，这是因为冲压散热管时，管的外壁受张力，其内壁受压力，存在残余应力所致。将散热器上下平板阀门（蝶阀）关闭，使散热器中油与箱体内油隔断，降低压力及渗漏量。确定渗漏部位后进行适当的表面处理，然后采用福世蓝材料进行密封治理。
7、瓷瓶及玻璃油标渗漏油
通常是因为安装不当或密封失效所制。高分子复合材料可以很好的将金属、陶瓷、玻璃等材质进行粘接，从而达到渗漏油的根本治理。

油侵式变压器的散热
       油侵式变压器油具有较高的比热，又有较好的流动性，依靠对流作用，能够把热量带走。具体地说就是，变压器运行过程中，铁损和铜损终会以热量的形式在铁芯与绕组中释放，其周围的油受热后，温度升高，体积就会膨胀，相对密度随之减小，热油会上升，经冷却后，再下降至油箱的底部，从而形成了油的对流。油在对流的过程中，将热量传给冷却装置，从而使绕组和铁芯得到冷却。为了让油的循环更加畅通，根据需要通常在绕组与铁芯之间、绕组与绕组之间以及绕组内部留有油道，在大容量的变压器中还采用强迫油循环导向冷却等方式以加强冷却效果。
除绝缘和散热作用外，变压器油还可以降低变压器内部某些部件的氧化程度，从而延长变压器的使用寿命，在有载分接开关中的油还起着灭弧作用。
http://hnclht.b2b168.com